Cum să determinați kilometrajul real al mașinii la cumpărare

Când cumpărați o mașină uzuală, trebuie să vă asigurați că este în stare bună. Acest lucru va ajuta la citirile de kilometri. Dar vânzătorul nu este întotdeauna gata să numească kilometrajul real. Puteți verifica odometrul, dar este adesea răsucit pentru a ascunde lecturi reale.

Cum să determinați kilometrajul real al mașinii la cumpărare

Cum să aflați cât de mult a condus mașina și să nu devină victimă de escroci? Există mai multe moduri în care va fi posibil să se determine atât kilometrajul real, cât și cel aproximativ al mașinii. Dar înainte de a descrie aceste metode, este necesar să se explice ce este un contometru și modul în care citirile sale sunt răsucite.

Ce este un contometru?

În termeni simpli, acesta este un dispozitiv care contează numărul de rotații efectuate de o roată. Datorită acestui contor, puteți afla calea parcursă de mașină pe toată durata de funcționare.

Principiul odometrului este simplu. Pentru fiecare kilometru, roata face un anumit număr de rotații. Aparatul calculează distanța parcursă și traduce informația în numere citibile de către oameni. Aceste date sunt afișate pe panoul de instrumente sub forma unui cadran mecanic sau electronic.

Există trei tipuri de contorizare:

  • mecanice;
  • mecanice electronice;
  • e.

Mașinile vechiului model sunt echipate cu un contor mecanic. Blatul este situat pe tabloul de bord. Designul dispozitivului este simplu - are un set de tambururi cu numere interschimbabile. Sunt acționate de un cablu care vine de la cutia de viteze.

Odometrul electronic-mecanic este similar cu primul tip de dispozitiv, dar nu este echipat cu o unitate de cablu din cutia de viteze. În loc de cablu, dispozitivul are un motor, care este condus de semnalele electrice care provin de la senzorul de viteză prin fire.

Mașinile moderne sunt echipate cu un contor electronic. Spre deosebire de mecanic, acest contor are un ecran LCD care afișează kilometraj. Informații despre kilometri parcurși sunt primite de la diverși senzori și stocate în memoria computerului de bord.

Cum escrocii învârt odometrul

Sarcina principală a oricărui odometru este afișarea informațiilor despre kilometri. Aceste lecturi sunt importante atunci când cumpărați o mașină uzată. Nimeni nu va primi o mașină cu kilometri uriași. Prin urmare, vânzătorii s-au adaptat să răsucească (reduce) kilometrajul efectiv pentru o vânzare rentabilă a mașinii. Pentru a nu deveni victimă a fraudei din partea escrocii, trebuie să știți cum o fac.

Cum escrocii învârt odometrul

Citirile mecanice ale contorului sunt foarte ușor de modificat. Un astfel de contor este condus de un cablu și se rotește în două direcții: înainte - kilometri sunt adăugați, iar înapoi - sunt reduse. Vânzătorii cunosc această caracteristică a unui contometru mecanic. Prin urmare, deconectează cablul de la cutia de viteze și îl răsucesc în direcția opusă. Ca urmare, ei sunt capabili să stabilească cu ușurință kilometrajul atractiv pentru cumpărător.

Pentru a schimba citirile contorului electronic-mecanic, panoul de bord este dezasamblat. Urcați la motor cu un cadran și ridicați un kilometraj adecvat. După o astfel de intervenție, tobele, de regulă, se ridică neuniform.

Citirile contorului electronic sunt mai greu de redus, dar pot fi, de asemenea, corectate. Pentru a face acest lucru, utilizați un computer și un software special. Prin conectarea la conectorul de diagnostic al tabloului de bord, escrocii fac modificări în memoria în care sunt stocate datele kilometrajului.Pentru o ajustare mai detaliată a kilometrajului, panoul de bord este dezasamblat, microcircuitul dorit este lipit și firmware-ul este reîncărcat folosind programatorul.

Cum se determină kilometrajul real

În cazul unui contometru mecanic, numerele de pe tambur trebuie plasate strict pe o singură linie. În procesul de răsucire în direcția opusă, acestea devin strâmbe - acesta este un semn sigur de interferență. Verificați, de asemenea, elementele de fixare a cablurilor. Dacă piulița de fixare a fost desfăcută, o veți observa prin zgârieturi.

Determinarea dacă kilometrajul pe un contor electronic este răsucit este mai dificil. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un computer, un scaner de diagnostic și abilități de manipulare cu un program special. Informațiile despre kilometraj sunt stocate nu numai în memoria BC sau în cipul panoului de bord. De asemenea, este duplicat în diverși senzori electronici, de exemplu: ABS, cutie de viteze, fișe, chei etc. Dacă citirile s-au schimbat doar pe tabloul de bord, atunci veți putea afla kilometrajul real diagnosticând senzori duplicat.

Escrocii profesioniști au învățat să facă ajustări la kilometraj oriunde sunt stocate informații despre el. Cel mai adesea, procesarea completă a tuturor senzorilor se face pe mașini străine scumpe. Pe câmpul unei astfel de curățări, o persoană obișnuită nu va putea determina kilometrajul real. În acest caz, este necesar să contactați serviciul auto oficial pentru a fi supuse diagnosticului. Acolo vor demonstra sau respinge interferența cu contorul.

Există alte metode pentru determinarea kilometrajului. Ele nu reflectă citirea propriu-zisă a contorului, dar ajută la înțelegerea aproximativă a timpului în care a condus mașina. Dacă observați o discrepanță între cifra mică a kilometrajului de pe contor și starea precară a mașinii, acesta este un motiv de îndoială și de refuz de a cumpăra.

Detectarea kilometrajului corporal

Un număr mare de jetoane, pete pe pictură, fisuri, scobituri - dovezi ale unui kilometraj semnificativ. Cu toate acestea, kilometrajul exact nu poate fi determinat de starea corpului. Uneori o mașină pare mai veche decât este cu adevărat. Acest lucru se datorează caracteristicilor mediului de operare. Prin urmare, atunci când inspectați, luați în considerare zona în care a condus mașina.

Detectarea kilometrajului corporal

Mașinile cu kilometraj redus, dar cu o mulțime de jetoane și o pictură ternă ar trebui să vă avertizeze. De asemenea, este considerat suspect dacă o mașină cu un kilometraj ridicat are o stare excelentă a corpului. Acest lucru poate indica faptul că vehiculul a fost vopsit. Caroseria unei astfel de mașini trebuie verificată cu un dispozitiv special - un ecartament de grosime.

Fii atent la arcade și rapizi. Vopseaua și lacurile de pe aceste elemente ale corpului sunt supuse unor influențe semnificative asupra mediului în timp. Piesele putrezite prin arcuri și praguri indică vechimea mare a mașinii.

Determinarea kilometrajului în funcție de starea interioară

Interiorul din piele se uzează mai repede decât țesătura. Prin urmare, fisurile și zonele defrișate din scaunul șoferului, tuns cu piele, indică un kilometraj de peste 100 de mii de km. Un scaun acoperit cu țesătură, dar care are zone uzate și murdare, indică un kilometru de peste 150 de mii de km. De asemenea, acordați atenție pernelor laterale de susținere. Dacă se diverge la cusături, acesta este, de asemenea, un indiciu pentru funcționarea lungă a mașinii.

Ridicați covorul de cauciuc pe scaunul șoferului și vedeți în ce condiție se află covorul. Din cauza contactului frecvent cu pantofii, acesta se uzează. Scuffurile ușoare sunt caracteristice pentru o alergare de 50-100 de mii de km. Dacă covorul are găuri, atunci kilometrajul mașinii se apropie de 200 de mii de km.

În cele mai multe cazuri, interiorul poate fi apreciat în funcție de vârsta mașinii. Nepotrivire cu kilometraj redus, uzură operațională ridicată sugerează că vor să te induce în eroare.

Determinarea kilometrajului în funcție de starea controalelor

  1. Volan. Dacă volanul este rupt, aceasta indică o vârstă mare a mașinii. Cu toate acestea, defectele pot să nu apară întotdeauna pe volan chiar și după o utilizare îndelungată. De exemplu, un bagel ar putea fi înlocuit cu unul nou sau a fost întotdeauna într-un caz.
  2. Pedalei. Vârsta mașinii dă starea pedalelor. Dacă vânzătorul se jură că mașina a trecut, de exemplu, 60 de mii de km, iar benzile de cauciuc de pe pedale au fost șterse la metal, probabil că sunteți înșelați.
  3. Maneta. Mânerele scurte dintr-o transmisie manuală indică durata de utilizare a vehiculului. Acordați atenție și cizmei de piele a manetei - nu trebuie să aibă semne evidente de uzură.
  4. Button. Dacă pârghia de schimbare și plăcuțele pedalei pot fi înlocuite pentru a ascunde kilometrajul real, atunci butoanele sunt uitate. Între timp, scuff-urile apar asupra lor de-a lungul timpului.

Metodele descrise în acest articol vor ajuta la evaluarea și aflarea independentă a kilometrajului vehiculului, dar nu în toate cazurile. Mulți vânzători sunt conștienți de aceste metode și încearcă să elimine toate semnele unui kilometraj mare. Pentru a evita deveni victima fraudei, efectuați o inspecție completă a mașinii. Țineți cont nu numai de numerele de contorizare, dar și de starea externă și tehnică a mașinii. Dacă aveți îndoieli cu privire la kilometrajul declarat, abțineți-vă de la cumpărare și căutați o altă opțiune.

Video: cum să determinați kilometrajul BMW real

Vă recomandăm să citiți


Lasă un comentariu

pentru trimitere

Avatar
Vadim
Vadim

Da ușor! Prin semne externe, la stația de service, dar orice. + Nu scăpați de 100 de ruble pentru informații Autoteks - verificați dacă există un accident, un service în timp util și un kilometraj real.

wpDiscuz

Nici un comentariu! Lucrăm să o remediem!

Nici un comentariu! Lucrăm să o remediem!

paraziți

frumusețe

reparații