Cum să deschizi mașina în cazul în care bateria este moartă

Faptul că o baterie dintr-o mașină este un lucru care nu este de lungă durată nu este un secret pentru nimeni: tinde să se deterioreze și să se descarce treptat, mai ales în cazul timpului de ralanti lung (în special pentru acele baterii care au prelungit deja 2/3 din durata de funcționare stabilită) . Astfel, în 3 săptămâni, încărcarea a aproape orice baterie poate scădea la zero, ceea ce, la rândul său, va face imposibilă deschiderea autovehiculului prin metoda standard datorită sistemului de securitate actual al mașinii.

Evident, dacă mașina nu răspunde la semnalul de la telecomandă și alarma este încă aprinsă, puteți încerca să deschideți ușa cu cheia obișnuită. Cu toate acestea, există un „dar”: dacă înainte de aceasta, mașina a fost deschisă exclusiv cu ajutorul unui fob cheie, este posibil ca această metodă să nu funcționeze din cauza nitrului sau a înfundării larvei încuietorii.

Sfat: pentru a evita această situație, cel puțin de două ori pe lună, se recomandă deschiderea mașinii cu o cheie obișnuită. Acest lucru va ajuta la prevenirea dezvoltării proceselor oxidative în viitor.

Dar nu trebuie să apelați serviciul TO într-un atac de panică, deoarece puteți deschide o mașină cu o baterie moartă folosind mai multe metode, care pot fi împărțite condiționat în trei grupuri:

• Metoda de alimentare a tensiunii externe la bateria situată sub capota mașinii;
• Metoda alimentării externe a generatorului de tensiune;
• Metode de urgență.

Fiecare dintre metodele aparținând unui anumit grup are o abordare diferită de deschidere a mașinii, cu toate acestea nu sunt universale, deoarece sistemele de securitate ale tuturor mărcilor de mașini variază în structura lor.

Tensiunea externă a bateriei

Evident, pentru a aplica tensiunea externă bateriei situate sub capotă, aceasta trebuie deschisă într-un fel. În acest scop, se folosește o pompă cu pană sau, așa cum se numește acest dispozitiv în Rusia, o pernă pneumatică cu pompare manuală cu aer. Pe lângă acesta, veți avea nevoie și de:

• Firuri de cupru cu o secțiune transversală de 2 mm2 cât mai mult timp (de obicei 1,5-2 metri);
• O baterie portabilă sau de înlocuire sau o altă sursă de alimentare.

Imediat ce a fost posibil să conectați firul plus la plusul bateriei, acesta trebuie conectat la plusul sursei externe de alimentare, fără să uitați să luați minusul la solul mașinii (de obicei conectat la piulița roții nevopsite). După ce sursa externă se alimentează, va deveni posibil să porniți mașina și să încărcați bateria.

Sfat: trebuie să verificați întotdeauna cu atenție conexiunea corectă a firelor plus și minus; singura greșeală poate duce la consecințe fatale! Dacă airbag-ul este umflat la starea sa maximă și plusul și minusul nu pot fi distinse, puteți utiliza camera de pe smartphone.

Alimentare externă de tensiune la generator

Dacă din anumite motive este imposibil să ridicați capota cu o pernă pneumatică într-o mașină, puteți furniza energie externă generatorului; Această opțiune funcționează în 95% din cazuri. Pentru a aplica tensiunea, trebuie să aveți:

• Cric pentru mașină și suport;
• O baterie portabilă sau altă sursă de alimentare externă;
• Firuri de cupru cu o secțiune transversală de 2 mm2 cât mai mult timp (de obicei 1,5-2 metri);
• Set de chei.

Prima acțiune va fi ridicarea mașinii folosind un jack și suporturi speciale pentru aceasta. Pentru a smulge roțile din față de la sol este absolut necesar, doar un mic spațiu este suficient pentru a face posibilă târârea sub capotă.

Sfat: este important să folosiți întotdeauna suporturi pentru cric (în cazuri extreme, pot apărea blocuri obișnuite de lemn). Nefolosirea lor, mai ales dacă mașina se află pe o suprafață inegală, este periculoasă pentru sănătate și viață!

După ce partea din față a mașinii este ridicată și, în general, este stabilă pe mufă, ar trebui să te târâi sub capotă și să îndepărtezi casetele de protecție a motorului cu chei, deoarece acestea blochează accesul liber la generator. În continuare, trebuie să găsiți din nou concluzia în care puteți atașa firul pozitiv de la o sursă de alimentare externă; minus este afișat pe caroseria mașinii.

Apoi, ar trebui să coborâți ușor mașina cu mufa înapoi și să încercați să porniți mașina folosind telecomanda.

Metode de deschidere a vehiculelor de urgență

Utilizarea metodelor de urgență de deschidere a unei mașini este extrem de descurajată, deoarece în marea majoritate a cazurilor acestea implică daune sau defalcarea completă a oricărei componente ale mașinii și, în consecință, repararea ulterioară.

Prima modalitate este să folosiți un fir subțire (sau fir) ca instrument de tragere, cu care trebuie să agățați deschizătorul de ușă în interior. Această metodă este potrivită mai ales pentru modelele vechi de mașini interne (până în 2014).

Linia de jos este simplă: pe un fir sau fir, care trebuie introdus cu atenție în golul dintre ușă și caroseria mașinii, trebuie făcută o buclă mică: ar trebui să cupleze mânerul. Dacă nu puteți trece firul, atunci puteți folosi din nou perna pneumatică.

Dacă ușa încă nu se deschide, chiar dacă mânerul este în poziția superioară, puteți utiliza bucla pentru a agăța maneta de deschidere a hotei, care în unele mașini (de exemplu, Chevrolet Aveo) este situată sub scaunul șoferului.

A doua metodă folosește deja ca element de deschidere a hotei nu maneta amplasată în cabină, ci cablul de conducere situat în apropierea grilei radiatorului. Această metodă nu necesită utilizarea unui airbag. Deoarece cablul capotei rulează de obicei fie pe una dintre aripi, fie în imediata apropiere a grătarului radiatorului, acesta poate fi ridicat cu sârmă la fel ca în metoda anterioară.

Sfaturi: este evident că atacatorii sunt conștienți de cele două metode descrise, de aceea este necesar să se excludă din timp posibilitatea de a efectua astfel de trucuri de către terți, având o protecție individuală construită.

A treia metodă repetă parțial cele de mai sus și constă în utilizarea unei rigle metalice (una din lemn se va rupe rapid), ca instrument principal pentru slăbirea tracțiunii de blocare. Sigiliul este îndepărtat din exteriorul ferestrei, iar rigla este împinsă în golul rezultat pentru a apăsa tracțiunea. Din nou, această metodă este potrivită pentru mașinile domestice învechite.

Dacă metodele descrise mai sus, deși sunt denumite condiții de urgență, provoacă daune locale (de exemplu, sigilarea benzilor de cauciuc pe o fereastră sau cablul hotei), atunci nu sunt recomandate deloc următoarele metode - va costa mai puțin să apelați o brigadă dintr-un centru de service decât să plătiți pentru reparația sau înlocuirea unei piese. .

Așadar, cel mai simplu mod de a deschide ușa cu metoda „barbară” este de a sparge geamul șoferului cu un ciocan sau alt obiect greu. În unele cazuri, proprietarii disperați ai mașinii folosesc pumnul în astfel de scopuri, uitând complet de măsurile de siguranță.Dacă trebuie să intrați în mașină atât de urgent, mai întâi ar trebui să vă înfășurați pumnul într-o bucată de țesătură, înfășurând peria cât mai strâns.

Sfat: pe ferestrele unor mașini există o „fereastră”, care are dimensiuni relativ mici și costă semnificativ mai puțin decât o fereastră întreagă. Evident, este mai bine să spargi geamul.

De asemenea, este posibil să folosiți panouri de expansiune pentru deschiderea vehiculului de urgență, care, divergând în părțile laterale din interior, forțează ușa să se supună și să se deschidă. Această metodă poate presupune o pauză în larva castelului și, ca urmare, repararea ulterioară a întregului sistem de securitate al mașinii.

În general, pentru a nu trebui să apelați la nicio metodă non-standard de deschidere a mașinii, ar trebui să monitorizați întotdeauna cu atenție încărcarea bateriei și să preveniți descărcarea completă a acesteia. Pentru aceasta, este necesar doar:

1. Încălziți complet motorul cel puțin de două ori pe lună în cazul unei parcări lungi.
2. Dacă este posibil, atunci pur și simplu opriți complet toate sistemele electronice ale mașinii în timpul perioadei de oprire.
3. Opriți dimensiunile, luminile din spate și muzica.
4. Verificați regulat încărcarea bateriei cu un multimetru.

Este recomandat să schimbați bateria din mașină la fiecare 3-4 ani - acest lucru va preveni, de asemenea, posibilitatea descărcării. Trebuie reținut faptul că utilizarea frecventă a surselor externe de energie afectează în mod negativ funcționarea generală a bateriei auto.

Video: cum să deschideți mașina în cazul în care bateria este moartă (Range Rover)